Hallo zusammen,

Ich bin neu hier. Ich habe ein verlockendes Angebot für eine Pannonia T8 P10 von 1964.
Aber irgendwie komme ich noch nicht ganz klar mit den Bezeichnungen.
Es gibt ja gar keine T8 und die P10 wurde im 64 noch gar nicht gebaut...
Ist dass alles Schall und rauch? Oder was übersehe ich hier.

Lieben Gruss aus der Schweiz
Garry

Servus.
Doch, es gabs T8.
Laut beschreibungen es soll ein europäisch White 250 sein.


Flachere, kürzere und verchromte Kotflügel.
Verchromte Batterie und Werkzeugkasten.
Verhromten Benzintank.
Motor soll 18PS stark sein.

Hey,
Vielen dank für die rückmeldung zembron!
Was heisst denn europäisch white? Sagt mir nix. Sind die speziell für gewisse länder?
Weil mein problem ist, dass ich noch gar nicht richtig rausgefunden habe ob das fahrzeug in der schweiz zulassungsfähig ist. Der ausweiss fehlt… leider…
Ich hab mal ne anfrage beim stva gestartet um rauszufinden wie es mit der maschine aussieht.

Wo hast du denn die infos her? Ich fand mit der sufu in diesem forum 0 einträge zu t8…

Oder hiess die anders wenn sie einen seitenwagen hatte?

Danke nochmals,
Gruss garry

Die T8 gab es ha nur kurz als Übergangsmodell zur T10 in blau mit reichlich Chrom....

White 250 war eine Pannonia für USA Markt. White, warscheinlich von Csepel Werke Gründer - Manfred Weiss.
Alle Modelle zwischen T5 und P10 (T6,T7,T8,T9) waren Übergangs oder Export Modelle. Quellen gibts wenig und sind auch nicht Infosreich.
Ich suche Infos auf ungarischen Internetseiten und versuche es zu übersetzen.

Kann sein dass du nichts hier über T8 findest. Es ist sehr seltenes Modell. Sehr warscheinlich nur in 1964 gebaut und in unbekannter Stückzahl.

Beiwagen hat kein Einfluss auf Modellbezeichnung.

Mit schweizarischen Zulassung kann ich dir leider nicht helfen.

Hast du ein volles Bild von deine möchtegerne Pannonia?

Gruß

Hallo,
Danke für die schnellen antworten.
Was ich bis jetz mit recherche fand war mager. Das erklärt so einiges. Ich verstehe aber dabei das es wohl den versuch wert ist wenn es „seltener“ und in meinen augen so schön ist! Habe mich sehr schnell in ihr verguckt. Und jetz auch gekauft! (Dieser auktionszeitdruck immer).
Teile gerne die bilder mit euch! Freue mich sie kennenzulernen

Hallo,

gibt's auch eine Rahmennummer?

Gruß
Jörk

Leider sind die bilder aktuell zu gross… krieg immer einen fehler…

Bild 1

2&3

4&5

6&7

Ja siehe typenschild ganz am anfang!

T8/031522 soweit ich das enziffern konnte…

Ich meine eine Rahmennummer, nicht das Typenschild.
Die Rahmennummer befindet sich z.B. bei meiner T1 am rechten vorderen Rahmenrohr in Höhe der Motoraufhängung.

Übrigens hier mal was zu lesen okteamclassic.com/ungarische-fahrzeuge/typen/

Gruß
Jörk

Leider weiss ich die noch nicht. Da der verkäufer noch nichts gemolden hat und ich noch nicht vor ort war…

Weiss jemand ob hier mitglieder aus der schweiz vertreten sind? Denn aktuellen abklärungen nach scheint pannonia in der schweiz sehr mager vertreten.
Habe erst einen p10 bisitzer aufspüren können (noch nicht kontaktiert) die behörden meinen aber das es dieses motorrad in der schweiz ev. Nie gab und man es so auch nie auf die strasse bringen werde… oje… bin aber guter dinge, der man am tel ist sehr kooperativ bisher mit seinen recherchen. Was aber schon mal klar ist, in meinem kanton ist noch nicht mal pannonia als hersteller im system erfasst…. Ja diese kantönligeister. Ist jetzt in bundesbern zur abklärung was die über marke und modell wissen… es ist auf alle fälle spannend!