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Masha Bastard-Deluxe Bj. 58

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8 Jahre 3 Monate her #1058 von pfeili
pfeili antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58

... sei froh! Diese Sinnlos-Schwinge auf dem Foto kann überhaupt nicht passen....


Und warum nicht???
Das man da ein wenig umbauen muß ist schon klar, im www gibts einige Umbauten mit solchen Schwingen.

Grüße von Rudi aus Neuried
The difference between men and boys is the price of their toys

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8 Jahre 3 Monate her #1063 von Volker
Volker antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Rigo, recht hast Du!
Rudi, Umbau geht einfach, Rahmen, Motor, 18"-Räder,Vordergabel, Tank Kotflügel und noch
ein paar diverse Teile mehr zum Umbau und es wird eine P21. (Spaß) :)
Das ist die Hinterradschwinge von der P20 und P21. Die paßt nicht in den Rahmen der Einzylindertypen.
Hier ein Foto von meiner P21.
Volker

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8 Jahre 3 Monate her #1064 von pfeili
pfeili antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58

Was macht das alles für einen Sinn???

Es muß nicht alles Sinn machen, es muß Spaß machen und mir gefallen.
Irgendwo im Forum (ich glaube im alten) hat mal jemand den Umbau beschrieben.
Und wenns keine andere Möglichkeit gibt wird eine orginale Schwinge umgebaut.

@Volker: Danke für das Foto, so stelle ich mir das mal vor wenn ich fertig bin.

Grüße von Rudi aus Neuried
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8 Jahre 3 Monate her - 8 Jahre 3 Monate her #1066 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Wieso fühl ich mich immer so angesprochen bei Rigo´s Texten :lol:

Über Sinn und Unsinn zu diskutieren, ufff da müssen wir ja ausholen.
Das fängt ja schon damit an warum man sich eine über 50 Jahre alte Maschine holt nur um ein Haufen Geld und Zeit darin zu versenken.

Das lassen wir lieber :)

Danke Volker für das Bild. Zum Glück war die Schwinge ausverkauft.

Ich habe mir vor dem Einbau die orig. Schwinge bzw. den Kettenkasten angeschaut.
Dieser ist ja ein tragendes Teil, er ersetzt oder ist viel mehr der zweite Schwingarm.
Mir ist damals keine einzige vernünftige Lösung eingefallen den Kettenkasten zu "Entkleiden" ohne Verstärkungen einzuschweißen, da die Stabilität der Schwinge ja sonst stark reduziert wird.

Das magische "P" !
Letzte Änderung: 8 Jahre 3 Monate her von starke136.

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8 Jahre 3 Monate her #1067 von pfeili
pfeili antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Hallo Rigo,

mit Kritik oder Vorschlägen habe ich kein Problem.
Ich denke nur man kann viel umbauen und mit Sicherheit auch so ene Schwinge an den Rahmen anpassen, Problem ist wenn die Schwinge für 18 Zoll-Räder ausgelegt ist wirds sehr aufwendig.
Mir persönlich wäre so eine Schwinge wegen der Optik lieber, wenn man die orginale Schwinge verwendet sind die Holme unterschiedlich.
Evtl. macht ein kompl. Eigenbau der Schwinge mehr Sinn, das muß ich mir mal genauer anschauen.

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8 Jahre 3 Monate her #1079 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Wenns so einfach wäre, Zeit&Geld sind wie immer begrenzt und die Teile dieses mal suboptimal.

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8 Jahre 3 Monate her - 8 Jahre 3 Monate her #1082 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Ich wurde enttarnt! B) :lol:


Ja, das ist meine Ex-Pannonia :blush:

Das war eine ganz kuriose Sache. Ein Typ schrieb mir eine Email und stellte sich als freischaffender Journalist vor der für eine Serie über Ostblockmotorräder recherchiert.
Er habe die Bilder meiner Pannonia im Netz gesehen und fragte ob er diese verwenden dürfte.
Im Gegenzug dazu würde ich pro Bild eine kleine Summe (Betrag nenne ich mal nicht) und eine gratis Erstausgabe der Auflage mit meiner Pannonia erhalten.

Ich stimmte zu im Ehrentaummel, dass mein Motorrad gewürdigt und abgedruckt wird.
Und das Geld brauchte ich sowieso für die Uni.
Nachdem der Typ meine Adresse und Bilder hatte habe ich nie wieder etwas gehört.
Bis ich durch Zufall die Ausgabe wie Rigo sie gepostet hat mit Modell bei ebay fand,
die musste ich natürlich um jeden Preis ersteigern!!

Aber der "Journalist" hat mich ordentlich geprellt :angry: :angry:

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Letzte Änderung: 8 Jahre 3 Monate her von starke136.

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8 Jahre 3 Monate her #1085 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Langsam hab ich das Gefühl du unterwanderst das Projekt :D

Gegen Finanzspritzen erhält sich natürlich jegliche von dir gewünschte Farbe :D

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #1241 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Es gibt Neuigkeiten:

Erstmal, JAAA, ich lebe noch :lol:

Gut, nun zu Masha ;)

Tank ist ausgebeult und verzinnt B) Und wartet jetzt auf die Innenbeschichtung.
Danach geht der Tank mit den Seitendeckeln zum Lackierer.

Vergaserstutzen für Bing ist geschweißt, muss aber nochmal ausgedreht werden.
Einzelsitzhalterung ist auch geschweißt, zufrieden bin ich aber noch nicht ganz.

Die Krümmer machen mir noch Sorgen, finde keine Firma die mir was biegt.
Also Eigenbau. Rohr im passenden Durchmesser kaufen, zusäbeln, zusammenbraten.
Oder ein paar der alten verdelten und undichten Krümmer missbrauchen :evil:

Grüße,
Karsten

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Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von starke136.

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7 Jahre 7 Monate her #1961 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Update:

BING ist dran mit Luftfilter und gebastelten Stutzen.

Und die originale Gabel ist endlich drinne. Vielen Dank an alle die ihre Teilekisten für mich durchwühlt haben B)

Bilder gibts auch:







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7 Jahre 7 Monate her #1962 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Mit was und mit wie viel Schmiermittel wird die Gabel eigentlich befüllt?

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7 Jahre 7 Monate her #1963 von pfeili
pfeili antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Mit der Gabel scheint es geklappt zu haben.

Habe meine Gabel mit "Staufferfett" voll gemacht.

Such mal unter Mehrzweckfett ist woll der gebräuchlichere Name ;) ;)

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7 Jahre 7 Monate her - 7 Jahre 7 Monate her #1968 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Kein Öl? :O

Wo kommt das Fett rein, doch nicht bei den Feder oder? Käme mir merkwürdig vor, brauch ich ja kiloweiße Fett :D

In dem defekten Bein hatte sich sie Feder zuweit über die obere Aufnahme geschoben und sich verkantet, zwei kurze Schläge und draußen war sie. Gabelfedern habe ich zum Glück zur genüge und gleich ausgetauscht. Die unteren Gleitrohre hatte ich auch schon fertig lackiert da :)

Kommt in die unteren Gleitrohre noch ein Gummistopfen? also von unten, dort wo die Achse lang geht im rechten Winkel nach oben zur Feder hin. Da kann man ja durchschauen wenn man es in der Hand hat :ohmy:

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Letzte Änderung: 7 Jahre 7 Monate her von starke136.

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7 Jahre 7 Monate her #1970 von pfeili
pfeili antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Mir hat das Kalman damals so erklärt.
Nachdem die Gabel keine Simmeringeringe ist es besser Fett einzufüllen.
Soviel ging da garnicht rein.
Unten ist ein Gummistopfen drin.

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7 Jahre 7 Monate her #1979 von starke136
starke136 antwortete auf Masha Bastard-Deluxe Bj. 58
Also kommt das Fett oben in die Gabelholme rein? oder in die Gleitrohre?

Kenne es nur von meiner MZ, da schraub ich in der oberen Gabelbrücke die Schrauben der Holme raus und Öl rein. Kommt an dieser Stelle auch bei der Pannonia das Fett rein?

Mist, hab keine solche Gummistopfen.
Der ist doch nur drinne, damit das Fett nicht austritt oder?
Da gingen doch auch Alternativen zum orig. Gummistopfen wie Plastikkorken etz?


Ich weiß, ich und meine vielen Fragen :D

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