Hallo Leute,

meine originalen Auspufftöpfe an der TLF sind ziemlich schäbig.
Ich hab die Idee eine neue Hülle für das Auspuffinnenleben zu fertigen, am besten gleich aus rostfreiem Stahl z.B. V2A, V4A.

Irgendwo habe ich mal eine Zeichnung des Innenlebens des Auspuffes gesehen, aber finde dieses nicht mehr.
Hat jemand diese Schnittzeichnung?

Grüße,

Karsten

Danke!

Ziel ist es das Innenleben und auch die äußeren Abmaße für den Staudruck/Leistung und die Optik zu erhalten.
Nur die Pfalzung oben und unten, an der die zwei Auspuffhälften zusammen gefügt werden, würden entfallen.
Und eine Teilung wäre vllt. gut, z.B. abnehmbare Endkappe etz. wie bei früheren Auspüffen von MZ.

Den alten Top mit der Flex öffnen an den veschweißten Falzungen.
Schaldämpfer entnehmen und dann ins neue Rohr einfügen, dieses wahrscheinlich aus zwei Teilen geschweißt.

Hallo Rigo,

danke für die Infos zur Herkunft der Falz am Auspuff.

Vergammelt wird der Dämpfereinsatz sicher nicht sein bei de Bezin-Öl Gemisch was wir fahren. Verkokt sicherlich, aber sowas lässt sich gut reinigen/abbrennen.
Mit löchrigen und zerstörten MZ-Auspüffen ist das gängige Praxis, das Schalldämpferinnenleben in eine neue Edelstahlhülle zu implantieren. Das habe ich selber und es funktioniert einwandfrei. Korossion im Inneren ist durch das Gemich bzw. dessen Abgase und unverbrannte Reste nicht zu füchten.

Die Optik der Falz ist für mich zu vernachlässigen, es muss nicht 100% Original sein.
Ein Zigarrenformendstück zu fertigen per Hand ist kein Problem. Ich bin gelernter Schlosser und eine Abwicklung für so etwas zu berechnen und zu zeichnen ist nichts wildes.
Nur zum rollen/biegen braucht man eine passende Rollbiegemaschine, aber die gibts auch in so ziemlich jedem Metallbetrieb um die Ecke.

Edelstahl habe ich schon oft poliert. Die Anlassfarben vom Schweißen kann man sehr gut chemisch entfernen mit einem Elektrolyt und einer geringen Spannung die man an das Blech anlegt. Danach nimmt man eine Poliermaschine die an einem Tisch befestigt ist, damit geht soetwas sehr zügig und man ist in einem Nachmittag durch mit den Auspufftöpfen. Per Hand würde ich sowas nie auf Hochglanz bringen wollen

Ich will keinen Nachbau, 1. bin ich mit der Chromqualität nicht zufrieden, da beim Verchromen heute Zugunsten der Umwelt anders verfahren wird.
2. Habe ich so gute Erfahrungen mit dem Edelstahlauspuff an meiner MZ, dass ich dies auch an der Pannonia haben möchte.
3. Ich will es selber bauen, kaufen kann jeder. Ich fertige vieles gerne selber und lerne dabei gerne dazu.

Nachtrag: Wenn jemand zwei wirklich fertige Pannoniatöpfe abzugeben hat, bitte bei mir melden!

Ich habe bei ebay sehr günstig ein paar kaputte Pannoniatöpfe geschossen, von dennen ich einen zerlegt habe.
Das ganze dient zum Bau einer neuen Auspuffhülle aus Edelstahl.
Eine erste grobe Zeichnung habe ich auch gemacht.

csepelmartin schrieb:

Hallo
ich wünsche dir viel Erfolg bei der Nachfertigung. Ich bin auch der Meinung kaufen kann jeder und ein bischen Spaß hat man ja beim werkeln auch.
Über die Qualität der angebotenen Nachfertigungen spreche ich hier lieber nicht
Ich kann aber aus eigener Erfahrung nur raten nicht zu dickes Material zu verwenden , ich habe Edelstahl Krümmer die wiegen so um die 2KG und blau wurden sie leider trotzdem.
Auf das Ergebniss bin ich aber mal gespannt.
MfG

Danke!
Die Qualität des Nachbaus war auch mit ein Argument es selber zu machen.
Es wird optisch keine 100% originale Anlehnung, da mir das auch ehrlich gesagt Wurst ist
Leider fehlt mir momentan der Zugang zu einer Rollbiegemaschine, da muss ich mal schauen wer eine hat.

Bei der Materialstärke dachte ich an 1mm bis 1,5mm.

Hast du deine Edelstahlkrümmer selber gefertigt?
Wenn ja, wie? Wenn nein, woher und was haben sie gekostet?

An den Krümmern bin ich auch dran, jedoch sind diese im Vergleich zu Auspuffanlage deutlich schwieriger.

Hast du die Edelstahlkrümmer noch?

Hab dir dazu eine PN geschrieben