Hi Freunde,
da ich bei meiner feinen TLF die Herausforderung mit herausspringenden 1sten Gang noch nicht zufriedenstellend bewältigt habe, würde ich es gerne mit "neuen" bzw. "guten" Schaltgabeln probieren. Hat wer welche? Und ist das ein sinnvoller Versuch?
Beste Grüße
Boris

Hallo
wenn es nur der erste Gang ist scheint es nicht (nur) an den Schlatgabeln zu liegen. Evtl ist die Schaltkulisse etwas eingelaufen aber meist haben die Zahnräder zu viel Spiel. Evtl. kann es auch helfen eine dünne Ausgleichsscheibe vor das Kugellager des Kupplungskorbes oder des Antriebs zu legen wenn zu viel seitliches Spiel ist. Ich hatte mal Probleme weil meine mittlere Gehäusedichtung zu dick war. Ist ein bischen schwierig das Pannonia Getriebe
MfG Martin

Ich hatte mein P10 Getriebe letztens noch in der Hand... Wenn der 1. Raus springt Versuch Mal eine Scheibe auf die Kettenradwelle zu auf der linken Gehäusehälfte. Wenn das nichts bringt nur das öffnen und nachsehen was.

danke Freunde! Das Ausdintanzieren der Wellen (mit Scheiben) habe ich schon letztes Jahr gemacht.
Ja, nur der erste Gang springt raus und zwar unter Last, wenn sie kalt ist, gehts noch, ab warm gehts los... Mist....gesehen habe ich an Kulisse und Zahnrädern nix, sieht alles ok aus...

Bevor du alles auseinander nimmst prüfe erstmal ob du an den Einstellschrauben noch was erreichen kannst. Ansonsten Mal an der Welle gucken ob sie Spiel hat. Ich kenne die Schaltmechanik der alten Getriebe nicht aber die Zahnräder machen die gleichen Bewegungen um die Gänge zu schalten.

Soooo, jetzt gehts wieder! wie von mir vermutet war tatsächlich die linke Schaltgabel auf einer Seite gerissen. Habe nun eine geschweißte und verstärkte drin. Ergebnis: Jipiiii, schaltet prima und endlich bleiben auch alle Gänge drin!