Genau Rigo, auch so ein Schwälbchen macht Arbeit Eigentlich sollte sie auch schon wieder zusammen gebaut sein. Aber im Moment finde ich einfach nicht die Zeit dazu. Im Übrigen gebe ich dir recht, manches verkauft man(n) nicht. Unter anderem fahre ich ja nun auch schon seit 17 Jahren eine XVS 650. Auch für dieser Maschine gilt; Bis das der Tod uns scheidet

So, meine Schwalbe ist nun wieder angezogen. Einige Kleinigkeiten sind noch zu tun. Aber sie erstrahlt wieder in neuem Glanz .

Ist eine KR 51/2 L (Luxus) Diese Version gab es meines Wissens nur in Billard Grün. So sah sie aus, als ich sie vor einiger Zeit bekommen habe. Der Nachbar meiner Mutter wollte die Schwalbe mit dem Trennschleifer in handliche Schrott Pakete zerteilen. Konnte ihn aber mit 20€ und ner Kiste Bier überzeugen, sie dann doch lieber mir zu überlassen.



Wie man auf dem Bild unschwer erkennen kann, Schleichwerbung

Mal wieder nicht meine (fest eingeplante) TLT. Sondern mal wieder eine Simson, diesmal eine Simson S50 Bj78. Sören kennt ja die Geschichte schon. Zu dem Teil bin ich im vergangenem Jahr gekommen, wie die Jungfrau zum Kind. Durch einen alten Schulkameraden vermittelt, dessen Schwester die Simme gehörte. Bis kurz vor der Wende gefahren und dann einfach vergessen. Ein echter Scheunen Fund, noch nicht mal 5000 Km auf der Uhr.

Da ich über die Feiertage endlich mal Zeit für Hobbys gefunden habe, konnte ich auch mal etwas an der kleinen basteln. Soll kein Neuaufbau werden, dafür ist die Substanz zu gut. Alles reinigen, aufpolieren , Original erhalten.

Ich denke das sie im Mai wieder zur Anmeldung kommt, dann werde ich zwischendurch auch mal mit der kleinen unterwegs sein. Mal sehen wie sie sich fährt. Da ich seit frühster Jugend nur Schwalbe, MZ und Pannonia gefahren bin, ( hatte nie ein S 50 / 51) sollte das eine neue Erfahrung werden. Da mein Nachbar auch eine S51 sen eigen nennt, ist geplant, das wir dann zusammen Ausfahrten unternehmen. Seine Frau darf dann meine Schwalbe fahren. Eventuell einen MC (Moped Club) gründen Mit eigenem Patch, aber nur maximal 2 Teilig. Man möchte ja nicht die großen Clubs verärgern.

Einmal 3 & einmal 5 Adern. Jeweils zirka 50 cm lang. Na wer weiß es? Verzinnte Enden finde ich cool. Ich hab an meiner T5 meist Aderendhülsen drauf aber Einiges dennoch zusätzlich verzinnt.