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Spiel in der Lenkung
3 Jahre 3 Monate her #6828
von Hoppla
Spiel in der Lenkung wurde erstellt von Hoppla
Hallo Freunde, ich brauche eure Hilfe und zwar habe ich auf einmal Spiel in der Lenkung, wenn ich Bremse . was kann ich machen, habe zwar eine Ahnung da mir aufgefallen ist das wahrscheinlich eine Madenschraube oben fehlt bin mir aber nicht sicher, unten ist eine drin, wenn ja wie lang muss die sein und kommt da noch was anderes rein ( Kugel Feder ) ? Danke erst mal und schönen Abend.
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3 Jahre 3 Monate her #6829
von Ostsee-Schulle
Ostsee-Schulle antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo Hoppla,
M6x12 ist die Madenschraube!
Sie sichert die Befestigungsmutter für das Steuerrohr, also schon sehr wichtig. Unter der Befestigungsmutter befindet sich noch die Einstellschraube für das Lagerspiel. Die sollte dann natürlich auch gleich mal nachgesehen werden.
M6x12 ist die Madenschraube!
Sie sichert die Befestigungsmutter für das Steuerrohr, also schon sehr wichtig. Unter der Befestigungsmutter befindet sich noch die Einstellschraube für das Lagerspiel. Die sollte dann natürlich auch gleich mal nachgesehen werden.
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3 Jahre 3 Monate her #6847
von Hoppla
Hoppla antwortete auf Spiel in der Lenkung
Dankeschön, werde gleich mal nachschauen, melde mich. MfG.
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3 Jahre 3 Monate her #6848
von Kai
Kai antwortete auf Spiel in der Lenkung
Kleiner Tipp noch... Sollte das immer mal locker werden, gib ein bissel Öl in die telegabel. Bei mir war das die Ursache.
Gruß Kai
Gruß Kai
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3 Jahre 3 Monate her #6850
von csepelmartin
csepelmartin antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo
es gibt 2 Varianten der Madenschrauben. Eine ist im Alu der oberen Brille die andere in der Mutter zur Einstellung des Steuerkoppfspiels.
Hast du die Pannonia selbst aufgebaut oder so bekommen? Leider hatte ich es schon das die Lager ohne Fett waren und die Kugeln gebrochen sind. Das merkt mann leider nicht gleich da der Lenkerdämpfer einiges abfängt , meist bis die Reibscheiben weg sind.
Die sichere Alternative sind Schrägrollenlager. Dafür muß allerdings der gesamte Vorderbau auseinander.
Kleiner Tip zum Thema Ö. in die Telagebel der T Modelle. Das kommt bei den meisten wieder aus allen Ritzen gelaufen. Ich habe Fließfett genommen, dämpfen tut die alte Variante eh kaum.
MfG
es gibt 2 Varianten der Madenschrauben. Eine ist im Alu der oberen Brille die andere in der Mutter zur Einstellung des Steuerkoppfspiels.
Hast du die Pannonia selbst aufgebaut oder so bekommen? Leider hatte ich es schon das die Lager ohne Fett waren und die Kugeln gebrochen sind. Das merkt mann leider nicht gleich da der Lenkerdämpfer einiges abfängt , meist bis die Reibscheiben weg sind.
Die sichere Alternative sind Schrägrollenlager. Dafür muß allerdings der gesamte Vorderbau auseinander.
Kleiner Tip zum Thema Ö. in die Telagebel der T Modelle. Das kommt bei den meisten wieder aus allen Ritzen gelaufen. Ich habe Fließfett genommen, dämpfen tut die alte Variante eh kaum.
MfG
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3 Jahre 3 Monate her - 3 Jahre 3 Monate her #6853
von starke136
Der Umbau auf Schrägrollenlager lohnt sich, ich kann ihn nur empfehlen.
Guter Tipp mit dem Fließfett, danke! Bei mir läuft das Gabelöl leider auch aus der Gabel trotzt neuer Wellendichtringe. Hatte schon überlegt auf sirupartiges Einbereichsöl umzustellen.
Bei dem 50cm³ Öl, die lt. Handbuch rein kommen, ist leider kaum Dämpfung zu erwarten.
Das magische "P" !
starke136 antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo
es gibt 2 Varianten der Madenschrauben. Eine ist im Alu der oberen Brille die andere in der Mutter zur Einstellung des Steuerkoppfspiels.
Hast du die Pannonia selbst aufgebaut oder so bekommen? Leider hatte ich es schon das die Lager ohne Fett waren und die Kugeln gebrochen sind. Das merkt mann leider nicht gleich da der Lenkerdämpfer einiges abfängt , meist bis die Reibscheiben weg sind.
Die sichere Alternative sind Schrägrollenlager. Dafür muß allerdings der gesamte Vorderbau auseinander.
Kleiner Tip zum Thema Ö. in die Telagebel der T Modelle. Das kommt bei den meisten wieder aus allen Ritzen gelaufen. Ich habe Fließfett genommen, dämpfen tut die alte Variante eh kaum.
MfG
Der Umbau auf Schrägrollenlager lohnt sich, ich kann ihn nur empfehlen.
Guter Tipp mit dem Fließfett, danke! Bei mir läuft das Gabelöl leider auch aus der Gabel trotzt neuer Wellendichtringe. Hatte schon überlegt auf sirupartiges Einbereichsöl umzustellen.
Bei dem 50cm³ Öl, die lt. Handbuch rein kommen, ist leider kaum Dämpfung zu erwarten.
Das magische "P" !
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3 Jahre 3 Monate her #6854
von SBK Pannonia
SBK Pannonia antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo in die Runde,
die Schrägrollenlager gehen bei der TLB nicht.
Diese sind etwas höher und bei der TLB passt dann das Lenkerschloss von vorne nicht mehr.
Nur als kleine Ergänzung falz hier ein TLB-Fahrer mit liest.
MFG Olaf
die Schrägrollenlager gehen bei der TLB nicht.
Diese sind etwas höher und bei der TLB passt dann das Lenkerschloss von vorne nicht mehr.
Nur als kleine Ergänzung falz hier ein TLB-Fahrer mit liest.
MFG Olaf
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3 Jahre 3 Monate her #6857
von Hoppla
Hoppla antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo csebelmartin, habe alles auseinandergenommen und das Spiel eingestellt und mit der Madenschraube gesichert, jetzt wollte ich unten die Madenschraube einsetzen geht aber nicht mehr rein ? Die untere hatte vorher ca. 1cm rausgeschaut, sollte ich erst unten die schraube ansetzen wie weit muß die rein und wird die gekontert ? Finde leider keine Zeichnung / Beschreibung oder ähnliches wo man es sieht. Danke schon mal Detlef
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3 Jahre 2 Monate her #6889
von csepelmartin
csepelmartin antwortete auf Spiel in der Lenkung
Hallo
kannst du ein Bild senden?
Ich kenne es eigentlich nur mit entweder von oben oder von der Seite.
Wenn alles fest ist reicht die obere Sicherung aus.
MfG
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Ich kenne es eigentlich nur mit entweder von oben oder von der Seite.
Wenn alles fest ist reicht die obere Sicherung aus.
MfG
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